Hyundain uusi kolmen kuljettajan strategia teki vaikutuksen Kenian Safari-rallissa, mikä toi tiimille erinomaisia tuloksia pitkän ajan jälkeen. Päätin kokeilla uutta lähestymistapaa, jossa kaikki kolme kuljettajaa ajavat koko kauden ajan. Tämä eroaa aiemmasta strategiasta, jossa kolmannen kuljettajan rooli vaihtui usein. Aiempi käytäntö loi ajotaukoja, jotka heikensivät kuljettajien suorituskykyä ja johtivat tärkeiden pisteiden menetyksiin. Näin Toyota pääsi aiemmin nappaamaan valmistajien mestaruuden.
Vaikka Toyota korjasi jälleen voiton Elfyn Evansin ajaessa ykköseksi, Hyundai oli tiiviisti kannoilla Ott Tänakin ja Thierry Neuvillen sijoittuessa toiseksi ja kolmanneksi. Adrien Fourmaux, kolmas kuljettajamme, keräsi kriittisiä pisteitä ollen sunnuntain nopein. Tämä kiri kiinni Toyotan etumatkaa, kun Toyota-kuljettaja Takamoto Katsuta teki ratkaisevan virheen kesken viimeistä erikoiskoetta.
Hyundain uusi strategia paransi tiimin asemaa loppukauden kilpailuissa, missä tavoitteena on haastaa Toyotan ylivoima rallin MM-sarjassa. Tämä muutos heijastaa Hyundain vahvaa sitoutumista kilpailemiseen huipputasolla ja saattaa muuttaa valmistajien mestaruustaistelun tulevaisuudessa merkittävästi.
Lisätietoja voit lukea alkuperäisestä lähteestä.
