Jari-Matti Latvala, joka on Toyota Gazoo Racingin tallipäällikkö, on päättänyt toteuttaa rohkeita muutoksia vuoteen 2025 mennessä. Pitkän ja menestyksekkään rallikuljettajan uran tehnyt Latvala osallistuu Historic-rallin Euroopan mestaruussarjaan kuljettajana. Tämän seurauksena hän ei voi osallistua kaikkiin WRC-osakilpailuihin tallipäällikön roolissaan. Koko vuoden aikana hänen ohjelmaansa sisältyy kymmenen historic-rallia, mutta MM-sarjan kanssa päällekkäisyyksien vuoksi hän kilpailee vain seitsemässä tapahtumassa.
Esimerkiksi Portugalin Historic Rally Fafe jää välistä, koska se järjestetään samanaikaisesti Japanin MM-rallin kanssa, jolloin hänen läsnäolo on tallipäällikkönä välttämätöntä. Kausi alkoi Arctic Lapland -rallilla Rovaniemellä, jossa hän ajoi kahdeksanneksi Toyota Celicalla.
Historic EM-sarjan avaus on maaliskuussa Espanjan asfaltilla, jossa hän kilpailee ensimmäistä kertaa uudella Celicallaan, joka on saapunut Japanista. Latvala on päättänyt olla osallistumatta kaikkiin kisoihin, koska suurin osa osakilpailuista ajetaan asfaltilla, verrattuna kahteen sorakilpailuun.
Kun Latvala suuntaa historic-kilpailuihin, Toyota Gazoo Racingin apulaistallipäällikkö Juha Kankkunen ottaa johtoaseman esimerkiksi Kenian Safari-rallissa. Tämä kuvastaa Latvalan tasapainoilua tiimijohtajan ja kuljettajan roolien välillä kaudella 2025.
Lue lisää artikkelista täältä.
