Esapekka Lappi ja Enni Mälkönen pääsivät jälleen Hyundain päivitetyn Rally1-auton ohjaimiin Keski-Suomessa. Kolmepäiväinen testirupeama tarjosi kaksikolle oivallisen tilaisuuden tutustua Hyundain uuteen tekniikkaan, joka kiinnittää erityistä huomiota Hankookin uusiin renkaisiin. Tämä on Lapille erityisen merkittävä hetki, sillä hän osallistuu Hyundain kehitystyöhön osittaisena kuljettajana kaudella 2026. Yhdessä Dani Sordon ja Hayden Paddonin kanssa hän hallitsee tiimin kolmatta Rally1-autoa.
Sääolosuhteet loivat haastetta, mutta ne tarjosivat myös realistisen testialustan sateen pehmentämille reiteille. Tämä toi esiin auton suorituskyvyn ja uusien renkaiden pidon, mikä on arvokasta tietoa meille kaikille tiimissä. Kerätty data on tärkeä ase, kun Hyundai aikoo haastaa Toyotan mestaruustaistelussa.
Oppimismahdollisuudet ja tulevat haasteet
Kannustan jokaista ralliurheilusta kiinnostunutta hyödyntämään mahdollisuuden oppia lisää testipäivistä erilaisissa olosuhteissa, mikä auttaa ymmärtämään auton käyttäytymistä vaihtelevissa tilanteissa. Ennen Ruotsin MM-rallia helmikuussa minulla ja Enni Mälkösellä on vielä yksi testiajo, mikä tuo tärkeää kokemusta ja kehittää taitoja. Kilpailemme myös rallin SM-sarjassa Skodan Rally2-autolla puolustamassa Suomen mestaruutta.
Koen, että testipäiviemme aikana käynnissä oli intensiivinen työnteko, jota seurasivat silmä tarkkana Hyundain tekninen johtaja Francois-Xavier Demaison ja muu tekninen tiimi. On tärkeää, että ponnistelumme vievät eteenpäin kehitystyötä ja valmistavat tiimiä tuleviin haasteisiin.
Lue alkuperäinen artikkeli tästä linkistä.
