Ruotsin MM-rallin haasteet olivat todellisia Hyundain WRC-tallille, kun joukkue sijoittui viidennelle, kuudennelle ja seitsemännelle sijalle. Toyota puolestaan onnistui nappaamaan palkintosijat näyttävällä tavalla. Esapekka Lappi, joka teki paluun MM-sarjan pääluokkaan, osoitti nopeutensa ollen Hyundain tiimin vauhdikkain kuljettaja. Taktisista syistä hän kuitenkin joutui hidastamaan, jotta Adrien Fourmaux voisi päästä edelleen, mikä lopulta jätti Lapin kuudenneksi. Tämä tilanne korosti tiimityöskentelyn ja strategian tärkeyttä rallimaailmassa.
Tämä liike, vaikkakin vaikea, avasi mahdollisuuden lisäpisteeseen Power Stage -erikoiskokeessa. Rallissa jokainen sekunti ja piste lasketaan, ja taktiset päätökset voivat ratkaista kokonaismenestyksen. Lapin kuudes sija ja lisäpisteen ansaitseminen Power Stagelta kertovat hänen kyvystään yhdistää älykkäät ajovalinnat ja tiimitaktiset päätökset saumattomasti. Rallin maailmassa nämä yksityiskohdat ovat yhtä tärkeitä kuin itse ajoaika, erityisesti, kun tavoitellaan sijoittumista maailman huipulle.
Lue lisää aiheesta täältä.
