Kenian MM-ralli asetti haasteita Kalle Rovanperälle, ja yksi keskeinen tekijä auton suorituskyvyssä oli pohjapanssari. Kenian reitti on tunnettu sen kivikkoisista teistä, joissa pohjapanssarin on kestettävä äärimmäistä painetta. Safarirallissa käytetään mahdollisimman kestävää panssariversiota, joka suojaa autoa kaikenlaisilta pohjaan tulevilta iskuilta.
Pohjapanssari toimii kuin kilpi auton alapuolella. Sen tehtävänä on suojata autoa kriittisiltä vaurioilta, jotka voisivat häiritä suorituskykyä erikoiskokeiden aikana. Kenian maaston kiviset osuudet tekevät tästä suojasta ensiarvoisen tärkeän.
Rovanperälle pohjapanssari sai erityistä huomiota valitettavan tilanteen myötä, kun hän kohtasi yhden isoimmista pettymyksistään. Hänen kilpailustrategiaansa vaikutti ratkaisevasti, kuinka hyvin tekniset suojatoimet toimivat äärimmäisissä olosuhteissa.
Kilpailun aikana kävi selväksi, kuinka tärkeä rooli tällaisella teknisellä varusteella on auton selviämisessä haastavista maastoista ilman, että suorituskyky kärsii. Rovanperän ja muiden kuljettajien pohjapanssareita testattiin jatkuvasti, kun he selviytyivät vaikeiden ja kivikkoisten erikoiskokeiden läpi.
Voit lukea lisää aiheesta seuraavasta artikkelista.
