Rallin maailmanmestaruussarjassa pohditaan mahdollisuutta tuoda takaisin etuvetoiset autot uuden WRC4-luokan myötä. Tämä lisäys toteutuisi Rally4-luokituksen autojen muodossa, ja merkitsisi etuvetoisten autojen paluuta sarjaan ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2021. Kyseisenä vuonna Sami Pajari voitti JWRC-junioriluokan mestaruuden Ford Fiesta Rally4 -autolla.
Nykyisin WRC-kilpailut koostuvat seuraavista luokista:
- WRC (Rally1)
- WRC2 (Rally2)
- WRC3 (Rally3)
- JWRC, joka avoin Rally3-autoille valikoiduissa osakilpailuissa
Uuden WRC4-luokan perustaminen toisi lisää monipuolisuutta ja uusia mahdollisuuksia eri autonvalmistajille.
JWRC-junioriluokan tulevaisuus
Esille on noussut myös tarve kehittää JWRC-junioriluokan yhteistyökumppaniverkostoa. Vuodesta 2026 lähtien halutaan lisätä valmistajakilpailua. Tähän saakka Fordin Fiesta on ollut ainoa vaihtoehto JWRC:ssä, mutta esimerkiksi Renault’n Clio Rally3 -malli voi olla uusi kilpailukykyinen vaihtoehto.
Vuoden 2026 sääntöehdotukset
Vuoden 2026 sääntöehdotuksia valmistellaan, ja niiden odotetaan olevan valmiita FIA:n maailman moottoriurheiluneuvoston kokoukseen lokakuussa. Lisäksi on suunnitelmia tarkastella kilpailuviikonloppujen rakennetta, jotta kuljettajat voisivat nauttia tasapainoisemmista työ- ja lepojaksoista. Tämä voi johtaa rallien aikataulujen uudelleenjärjestelyihin.
Näiden tulevien muutosten myötä rallifanit voivat odottaa uusia ja jännittäviä kehityksiä seuraavina kilpailukausina.
Lähde: rallit.fi
