Vuoteen 2026 mennessä World Rally Championship (WRC) on suurten muutosten kynnyksellä. Hyundain mahdollinen vetäytyminen on herättänyt spekulaatioita koko pääluokan tulevaisuudesta. Belgialaisen AutoTrends.be-sivuston mukaan Hyundai saattaa suunnata resurssejaan rata-autoiluun, mikä voisi avata uusia ovia sekä WRC:lle että muille tiimeille.
Tämä on kiinnostavaa aikaa rallin maailmassa. Ralliautojen luokitukset ovat uudelleenarvioinnin kohteena. Sääntökeskusteluista on käynyt ilmi, että pääluokka voi siirtyä käyttämään Rally2-autoja vuoteen 2026 mennessä. Tämä muutos voisi luoda uusia kilpailumahdollisuuksia, kun esimerkiksi Skoda ja Citroen voisivat liittyä mestaruustaisteluun.
FIA:n nykyinen suunnitelma edellyttää, että Rally1-autot, joista hybriditekniikka on poistettu, pysyvät pääluokkina vuoden 2026 loppuun. Kuitenkin mahdollinen siirtymä Rally2-autoihin saattaa vaikuttaa tähän. Suunta kohti Rally2-autoja ei ole pelkästään tekninen muutos, vaan myös taloudellinen. Vuodelle 2027 kaavaillaan 345 000 euron hintakattoa, missä autojen tekniikka lähentelisi Rally2-luokkaa.
Hyundain päätös paineistaa WRC-sarjaa harkitsemaan rakenteellisia muutoksia, ja näiden vaikutuksia seurataan nyt tiiviisti. Hyundai ei ole vielä virallisesti kommentoinut tilannetta, mutta rallifanit odottavat jännityksellä tulevia uutisia. Samalla Hyundai Motorsport valmistautuu keskittymään seuraavaan haasteeseen Keniassa. Tämä tarjoaa jännittäviä aikoja niin faneille kuin kilpailijoillekin, sillä miten nämä muutokset muokkaavat WRC:n tulevaisuutta jää vielä nähtäväksi.
