Hankookin uudet sorarenkaat ovat herättäneet laajaa keskustelua WRC-yhteisössä, kun kuljettajat yrittävät sopeutua näiden renkaiden ominaisuuksiin. Hankook, nyt WRC:n virallinen rengastoimittaja, esitteli päivitetyt sorarenkaansa Portugalin MM-rallissa tänä vuonna. Renkaita pidetään kestävinä, sillä rengasrikot ovat olleet harvinaisia. Kuljettajat ovat kuitenkin kohdanneet haasteita optimaalisten rengasyhdistelmien valinnassa.
Strategiset haasteet
Rengaskonsepti on muuttunut, ja erityisesti kovan ja pehmeän seoksen pienet erot ovat vaikeuttaneet strategisia päätöksiä. Tämä on aiheuttanut päänvaivaa monille, joten seuraava osakilpailu Sardiniassa 5.–8. kesäkuuta herättää suurta mielenkiintoa. Se voi tarjota arvokkaita oivalluksia siitä, kuinka Hankookin renkaat toimivat erilaisissa kilpailuolosuhteissa.
Tulevat haasteet ja strategiat
Hyundai Motorsportin ja muiden tiimien kuljettajat keskittyvät nyt intensiivisesti Hankookin renkaiden testaamiseen valmistauduttuaan tuleviin osakilpailuihin. Sardinian ralli tuo mukanaan mahdollisuuden kokeilla erilaisia strategioita ja nähdä, miten näiden uusien renkaiden suorituskyky muuttaa kilpailun dynamiikkaa. Tämä kehitys on erityisen jännittävää kauden edetessä kohti vuoden 2025 osakilpailuja, jolloin nähtäneen, miten innovatiiviset rengasratkaisut vaikuttavat ralliurheilun tulevaisuuteen.
Lisätietoja löydät artikkelin lähteestä täältä.
